体博会：“零帧起手”“私人定制”，AI改变运动方式

关注(guānzhù)智驾的(de)朋友们,你们知不知道目前智能驾驶都有哪些公司呢?最近有没有刷到 Momenta 最新发布的 “桥底迷宫(mígōng)” 实测信息呢?Momenta 凭借 “飞轮大模型(móxíng)” 能丝滑攻克结构性(jiégòuxìng)视线(shìxiàn)障碍、迷宫路、极窄避障等(děng) “地狱级” 路况。来不及惊讶,在人们还在探究“智能驾驶系统市场的主要竞争者有哪些”时,Momenta 布局国内外,先后官宣与 Uber、享道出行合作,要把 Robotaxi “端上桌”!

在探讨 “智能驾驶都有哪些(něixiē)公司” 时,Momenta 绝对是(shì)不容忽视的(de)一家。而在 “智能驾驶系统市场(shìchǎng)的主要竞争者有哪些” 的讨论中,Momenta 也凭借其一系列动作,展现出强大(qiángdà)的竞争力。Momenta 和(hé) Uber 的联手,绝不是简单的 “技术换市场”。根据协议,Momenta 提供(tígōng)自动驾驶解决方案,Uber 负责将其接入全球出行(chūxíng)网络,首批 Robotaxi 车(chē)队(chēduì) 2026 年初在欧洲上路,初期配安全员,未来逐步(zhúbù)实现无人化,Momenta 将把自动驾驶 Robotaxi 技术,高效地集成于量产车平台上,将中国技术推向全球国际市场。与此同时,通过与上汽集团移动出行战略品牌享道出行合作,Momenta 和享道出行将共同打造全球首个基于(jīyú)前装量产的 Robotaxi 车队,率先于上海启动运营!

Momenta 为何这么有信心?布局海内外的(de)底气在哪里(nǎlǐ)(lǐ)?为啥提到“智能驾驶系统(xìtǒng)市场的主要竞争者有哪些”时,大家都会将Momenta与华为放在一起?答案当然在技术上。最近,Momenta 发布了 Momenta 飞轮(fēilún)大模型(móxíng)在桥底迷宫下的表现。一般来说,普通司机遇到桥底迷宫大概率 “冒汗 + 龟速挪车”,但搭载飞轮大模型的车辆(chēliàng)却(què)能够精准规划路径,让车辆在极限空间里完成选道,最终丝滑通行(tōngxíng)合流。面对突然出现的桥墩、电动车,系统秒级识别障碍分布,规划绕行路线,连老司机都感叹:“这车比我还会卡位!”

遇到高架桥下视野遮挡?系统提前感知远处路况,即便(jíbiàn)怕桥墩转过处会突兀(tūwù)出现道路交通标线模糊、电动车穿行、道路骤然收窄等情况,也能连续(liánxù)变道一气呵成,让车主获得更从容的体验。技术迭代是自动驾驶实现的底层(dǐcéng)逻辑,如果按照技术排序,在罗列“智能驾驶都有哪些(něixiē)公司”时,Momenta绝对位居前列。

此外,还有一项王牌技术(jìshù)优势也让(ràng) Momenta 在 “智能驾驶系统市场的(de)主要(zhǔyào)竞争者有哪些” 的答案(dáàn)中脱颖而出——“无图技术” 。不依赖高精地图,Momenta靠算法(suànfǎ)自适应(shìyìng)欧洲各国路况(lùkuàng),打破传统方案 “一城一图” 的僵局,不久前,Momenta 与智己汽车联合推出的 IM AD 方案正式出海,靠 “无图模式” 适配欧、亚、中东路况,标志着 “中国智能辅助驾驶方案” 实现了由本土优势迈向全球竞争力的跨越升级,将为东南亚、澳新、欧洲、中东等市场提供标杆解决方案。

Momenta 的野心不止(bùzhǐ)于(yú)技术秀。其 “两条腿” 战略 —— 量产(liàngchǎn)辅助驾驶(如自动泊车)和 Robotaxi 双线推进,正在颠覆行业逻辑。从(cóng)数据看, 2022 年(nián) Momenta 成功交付(jiāofù)量产车型数仅有(yǒu) 1 款(kuǎn),后续 2023 年达到 8 款,至 2024 年快速跃升至 26 款。目前,Momenta 累计合作量产车型已超 130 款。在“ 智能驾驶系统市场的主要竞争者有哪些”、“智能驾驶都有哪些公司(gōngsī)” 问题中,Momenta 通过这样的发展速度和战略布局,展现出独特的发展潜力。

从桥底迷宫到欧洲街头,Momenta 正在证明:中国技术(jìshù)不仅能解决全球最复杂的路况,还有实力制定自动(zìdòng)驾驶的国际标准。